صوت مصر والعالم
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحرير قطب الضويمدير الموقع هدير الضوي
أهم الأخبار
الواحي: الحماية الاجتماعية خطوة هامة ونحتاج إلى حلول مستدامة فليند تحصل على ترخيص كأول مؤسسة مالية رقمية غير مصرفية فى مصر متخصصة في تمويل المشاريع الصغيرة والمتوسطة الدكتور محمود محيي الدين يوجه الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي والحكومة بمناسبة انتهاء عمله بصندوق النقد الدولي لأول مرة في مصر: ”سمر نديم” تطلق أول خمار كوري ملكي من تصميمها بالأسواق فرج عبد الظاهر: رد الضريبة تسهم في تحسين التدفقات المالية للشركة تعذيب وترهيب وتمييز..الأمم المتحدة تكيل سلسلة من الاتهامات لأوكرانيا فرمان من وزير الرياضة لمسئولي اتحاد الكرة والتوأم بشأن محمد صلاح محارب الحلقة 17 | سما إبراهيم تتعرض لأزمة صحية بسبب ميراث محارب تعيين اللواء حسن موسى مديرا تنفيذيا لنادي الزمالك تعيين اللواء حسن موسى مديرا تنفيذيا لنادي الزمالك خالد عباس: بطولة كأس عاصمة مصر بداية لتنظيم الأحداث العالمية مسلسل بقينا اتنين الحلقة 2.. سيف يحاول حل الأزمة بمداخلة تليفزيونية

توك شو

رئيس الوزراء يكشف أسباب زيادة أسعار تذاكر المترو

الدكتور مصطفى مدبولي
الدكتور مصطفى مدبولي

قال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء: "الدولة لما بتيجي تعمل مشروعات عشان تخدم المواطنين مثل السكة الحديد، فالدولة بتتحمل التكلفة الاستثمارية والتي يمكن أن تصل إلى عشرات المليارات للمشروع الواحد".

رئيس الوزراء يكشف أسباب زيادة أسعار تذاكر المترو

وأضاف، خلال كلمته بالمؤتمر الصحفي اليوم الأربعاء: "المفروض والطبيعي إنه عند إنشاء المشروع على الأقل يجب أن يغطي تكلفة تشغيله وصيانته وذلك من الناحية الاقتصادية"، قائلًا: "أنا لما بنشئ خط مترو النهارده الدولة تحملت التكلفة الاستثمارية للإنشاء يبقى على الأقل المرفق يغطي تكلفة التشغيل والصيانة، كي نضمن أن نحافظ على المرفق للمواطن المصري للأبد".

وتابع: "النهارده تكلفة التشغيل والصيانة بتيجي من التذاكر اللي المواطن بيدفعها، عشان أقدر أضمن أن هذه الخدمة ستظل بنفس الجودة، ونفس المستوى، فالنهارده لما بنلجأ أننا نزود أسعار المترو والسكة الحديد هو فقط عشان أضمن أني أحافظ على المرفق وأغطي تكلفة تشغيله".