النقل تضع خطة شاملة لتوطين الصناعة في مشروعات السكة الحديد

وضعت وزارة النقل خطة شاملة لتطوير كافة مشروعات السكة الحديد، وتوطين صناعة النقل في مشروعات السكة الحديد، وذلك تنفيذا لرؤية واستراتيجية مصر 2030.

وتنفذ الوزارة هذه الخطة بالتزامن مع إنشاء عدد من المصانع والورش الجديدة بالتعاون مع عدد من الشركات العالمية، وذلك لتوطين صناعة النقل فى مجال السكك الحديدية سواء جر كهربائى أو ديزل.

كما تتعاون الوزارة مع عدة شراكات والقطاع الخاص والشركات العالمية المتخصصة فى المجال بهدف توطين صناعة النقل فى مصر وتقليل الاعتماد على العملة الأجنبية فى تنفيذ مشروعات النقل.

ويجرى إقامة مجمع مصانع منطقة كوم أبو راضى يشتمل على مصنع تالجو لصناعة عربات السكة الحديد الفاخرة، ومصنع الشركة المصرية للصناعات الهندسية لصناعة قطع الغيار المختلفة للسكة الحديد وباقى قطاعات الدولة وصناعة الطلمبات وقطع غيارها، ومصنع كولواى لصناعة المكونات الداخلية لعربات السكة الحديد وذلك لتوطين صناعة السكك الحديدية والصناعات المغذية لها.

وكان قد كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنه تم التعاقد مع الشركة المصرية الوطنية لصناعة السكك الحديدية "نيرك" فى المشروعات الآتية : تصنيع 320 عربة مترو (40 قطار جر كهربائي) بالتعاون مع شركة هيونداى روتم الكورية - وتصنيع 500 عربة ركاب سكة حديد بالتعاون مع إحدى الشركات العالمية المتخصصة فى هذا المجال، بالإضافة إلى التعاون مع شركة ألستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعى بمدينة برج العرب يضم المصانع الآتية (إنتاج الأنظمة والمكونات الكهربائية - إنتاج الوحدات المتحركة التى تعمل بالجر الكهربائى (مترو – قطار كهربائى خفيف – قطار كهربائى سريع - مونوريل)، بالإضافة إلى التعاقد مع شركة فوست البين النمساوية لإدارة وتشغيل وتطوير ورش العباسية لإنتاج تفريعات السكك الحديدية من خلال تطوير خط الإنتاج الحالى بالورشة وإنشاء خط انتاج جديد لافتا إلى انه لن يتم استيراد اى عربات سكك حديدية أو مترو أو اتوبيسات من الخارج فى ظل تنفيذ خطة توطين صناعة النقل فى مصر.

وأكد وزير النقل أنه يتم تطوير 33 ورشة قائمة وإنشاء 5 ورش جديدة، مشيرا إلى أنه فى اطار الخطة الشاملة لتطوير الورش الإنتاجية المختلفة يتم التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة الموردة للوحدات المتحركة من خلال عقود الصيانة والدعم الفنى بهدف نقل الخبرة للعناصر البشرية بما يمكنها من تنفيذ كافة أعمال الصيانة والعمرة للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة والمتطورة.

وأشار وزير النقل، أنه يتم التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة الموردة للوحدات المتحركة من خلال عقود الصيانة والدعم الفنى بهدف نقل الخبرة للعناصر البشرية بما يمكنها من تنفيذ كافة أعمال الصيانة والعمرة للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة والمتطورة فعلى سبيل المثال فيتم التعاون مع شركة وابتك الأمريكية فى ورش التبين وجارى إنشاء ورشة جديدة بمنطقة مهمشة لصيانة وعمرة جميع الجرارات الموردة من الشركة، كما تم التعاون مع شركة تالجو بإنشاء ورشة مخصصة لصيانة قطارات تالجو بورش الفرز وأيضا جارى التعاون مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية لصيانة وعمرة العربات الروسية / المجرية بورشة أبو غاطس ومن المخطط إنشاء ورشة جديدة بمنطقة أبو زعبل لصيانة وعمرة هذه النوعية من العربات.

أما عن التعاون مع القطاع الخاص، أوضح وزير النقل، أن إنشاء هذه المصانع الثلاثة يجسد التعاون المثمر مع القطاع الخاص الذى يعتبر ركيزة أساسية، فى تنفيذ كل مشروعات الوزارة، سواء القطاع الخاص المصرى أو الدولى، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتعظيم مشاركة القطاع الخاص فى تنفيذ كافة مشروعات النقل وإدارة وتشغيل بعض المرافق والقطاعات بما يساهم فى رفع مستوى العاملين بالسكة الحديد وزيادة الإنتاجية ونقل البضائع بما يؤدى إلى زيادة موارد الهيئة وزيادة الناتج القومى.

وقال "الوزير" إنه تم التعاقد مع القطاع الخاص لإدارة وتشغيل قطارات البضائع بخطوط شبكة السكك الحديدية لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك، والتعاقد مع الشركة الوطنية للتغذية والخدمات "أبيلا مصر" لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر.

تطوير القطاراتتطوير القطاراتتطوير القطاراتتطوير القطارات