صوت مصر والعالم
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحرير قطب الضويمدير الموقع هدير الضوي
أهم الأخبار
الواحي: حكم المحكمة الدستورية بالغاء تثبيت الايجار القديم نقطة تحول هامة سمر نديم تشعل مواقع التواصل الاجتماعي أثناء تأدية مناسك العمرة الدكتور محمود محيي الدين يوجه الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي والحكومة بمناسبة انتهاء عمله بصندوق النقد الدولي فرج عبد الظاهر: دراسات الجدوى تساعد على اتخاذ القرارات المستنيرة نرفض السياسات الأحادية لإثيوبيا في قضية سد النهضة لأول مرة في مصر: ”سمر نديم” تطلق أول خمار كوري ملكي من تصميمها بالأسواق توجيهات الرئيس السيسي بشأن تعديلات قانون الحبس الاحتياطي ضمانة هامة لحماية حقوق الأفراد فرج عبد الظاهر: رد الضريبة تسهم في تحسين التدفقات المالية للشركة الواحي: أزمة انقطاعات الكهرباء خلقت دروسا مستفادة في التعامل مع الأزمات دكتور محمود محيي الدين: حاجة ملحة لتطوير وإصلاح هيكل التمويل العالمي بما يساهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة الواحي: حملة حياة كريمة لترشيد الاستهلاك تخفض من فاتورة الطاقة تعذيب وترهيب وتمييز..الأمم المتحدة تكيل سلسلة من الاتهامات لأوكرانيا

الأخبار

طريق الرجاء الصالح.. محلل عسكري يكشف أسباب تراجع إيرادات مصر من قناة السويس (خاص)

قناة السويس
قناة السويس

تصريحات هامة أطلقها الرئيس عبد الفتاح السيسي، أمس الإثنين، خلال مؤتمر ومعرض مصر الدولي السابع للطاقة (إيجبس 2024)، الذي عقد بمركز المنارة للمؤتمرات الدولية بالقاهرة الجديدة، تحدث فيها عن حجم إيرادات قناة السويس.

 

إيرادات قناة السويس

 

الرئيس السيسي قال إن إيرادات مصر من الممر الملاحي العالمي، قناة السويس، تراجعت بنسبة بين 40 و50 بالمئة، وفق ما نقلته وكالة الأنباء المصرية.

يستمر مؤتمر «إيجيبس 2024» يومين، يتناول فيه الطاقة التحديات والحلول بشأن تحقيق التحول الطاقي وخفض الانبعاثات الكربونية من إنتاج واستخدام الطاقة.

اللواء محمد عاطف، المحلل العسكري والخبير الاستراتيجي بالأكاديمية العسكرية للدراسات العليا والإستراتيجية، يرى أن موضوع تراجع إيرادات قناة السويس، مرتبط بتحويل خط سير نحو 50 % من القوافل التجارية من قناة السويس إلى طريق رأس الرجاء الصالح، تخوفًا مما يحدث في البحر الأحمر ومنطقة باب المندب.

 

سبب التراجع

 

أشار اللواء «عاطف» في تصريحات خاصة إلى «أهل مصر» قائلًا «كان دخلنا من قناة السويس حوالي 10 مليار دولار في السنة، فلما نتراجع بنسبة 50 %، فهذا يعني تراجع بنسبة 5 مليار دولار، وهذا سبب رئيسي»

 

القانون الدولي

 

تابع المحلل العسكري «قد يتسائل البعض، هل مصر ليس بإمكانها تأمين منطقة البحر الأحمر، لا بالعكس، لكن الممرات الملاحية دولية، يتحكم فيها القانون الدولي، وبناءً عليه، فهناك تحالفات دولية تمت بقيادة أمريكا، هى التي تتدخل لمنع ما يحدث من الحوثيين تجاه القوافل التجارية العالمية، فالتدخل هنا ليس مصريًا، لأننا بعيدين عن هذا التحالف».

وتعتبر قناة السويس من أهم القنوات والمضائق حول العالم، وهي هي أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وتعد من المصادر الرئيسية للعملة الصعبة لمصر.

وفي يناير الماضي، أوردت وكالة 'بلومبرغ' أن حركة الملاحة في قناة السويس تراجعت 41 بالمئة عن ذروة عام 2023، وسط تصاعد التوترات جنوبي البحر الأحمر بسبب استهداف الحوثيين سفنا في إطار ما تقول إنه دعما لغزة سيتوقف حال وقف الحرب الإسرائيلية المندلعة ضدها منذ 7 أكتوبر الماضي.

 

تحالف من قوة حماية بحرية

 

أعلنت الولايات المتحدة عن إطلاق تحالف من قوة حماية بحرية متعددة الجنسيات لدعم حرية الملاحة في البحر الأحمر تحمل اسم 'حارس الازدهار' وسط الهجمات المتكررة التي شنها الحوثيون على السفن التجارية العابرة لمضيق باب المندب.

وقال وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن خلال لقاء مع نظيره الإسرائيلي إن بلاده ملتزمة بمواجهة التهديدات التي تدعمها إيران في المنطقة على حد تعبيره.

موضوعات متعلقة